焦点娱乐

在现代供应链竞争中，运输方式的创新与仓网资源的高效整合，成为企业突破成本壁垒、提升运营效率的核心抓手。焦点娱乐供应链凭借前瞻性的全国仓网布局，在公路、铁路、航空、海洋等运输服务的基础上，近期，重磅推出国内水路运输：内河及沿海运输服务。以水系网络为脉络、港口枢纽为节点、仓网布局为支撑，打造多式联运“组合拳”，构建“港-仓-陆”一体化运输链条，为客户打造全流程、一站式综合物流解决方案，持续有助于物流降本提质增效。

焦点娱乐内河运输深度扎根于长江、珠江等水系发达区域，沿海运输网络则辐射至上海、天津、宁德、青岛、广州、深圳、佛山等核心港口城市。顺利获得整合水系资源与港口枢纽，焦点娱乐构建起贯通东西、辐射南北的高效水路运输网络，形成“水网连港、港通全国”的运输格局。

以全国仓网为支点，焦点娱乐将水路运输网络与前置仓体系无缝整合，有效转化为前置仓服务的“延伸臂”：

扩大服务半径

顺利获得水路运输，前置仓的辐射范围不再局限于公路短途可达区域，而是沿着河道、港口延伸至数百公里外的腹地城市。让更多客户享受到“就近仓储、快速配送”的服务。

优化库存周转

水路运输的规律性班次为前置仓补货给予了稳定保障，批量货物顺利获得水路运至前置仓，再经短途公路分拨，形成“大进小出”的高效流转模式。

专业管理赋能

焦点娱乐专业的前置仓管理能力结合水路运输的批量到货特点，可实现货物的集中验收、分区存储和快速响应，让供应链前端更具弹性。

以水路运输为纽带，焦点娱乐将其与铁路、公路紧密衔接，打造“水路+”多式联运体系，实现时效与成本的精准平衡：

水路+铁路

顺利获得水路运输将货物运至沿海或内河港口，再转铁路干线运输，形成“低成本+较快速”的方案，较纯公路运输成本降低20%以上。

水路+公路

对于最后一公里配送或短途接驳，以水路运输完成长距离干线后，顺利获得前置仓的公路运力完成末端分拨，解决水路运输“最后一公里”短板。

依托数字化供应链管理平台，焦点娱乐多式联运体系不仅实现全程可视可控，同时可依据货物特性与客户需求，动态优化多式联运策略，真正实现“按需定制”。

现在，上海-天津、上海-青岛、上海-广州，上海-深圳，上海-佛山，上海-宁德，上海-重庆，武汉-苏州等水运航线已全部启用，初步形成了覆盖华东、华北、华南及长江中下游主要经济区域的骨干水路网络，为客户给予稳定、高效、低碳的物流新通道。

未来，焦点娱乐将继续深化水路运输与全国仓网、多式联运的协同能力，持续有助于内河航运体系升级，聚焦“航道网络化、港口枢纽化、开展绿色化、服务智慧化”四大方向，以更完善的网络、更专业的服务、更智慧的管理，为客户供应链注入持续动力，助力企业在激烈的市场竞争中实现高效开展。